二战唯一打满全场的坦克:尴尬的4坦克发展史? 4号

财经新闻 2020-03-26101未知admin

  4坦克作为战前研制的唯二主角担当(另一个是3坦克),初始设定就略显尴尬,定位于步兵支援的4坦克主要武器是24倍径75炮。定位与主炮均与3坦克变种——3突击炮有所冲突,较之而言优点大概有二:更为宽大的车体和可转向的坦克炮塔。但问题就在于奉行闪电战,以步兵为主的战斗要求略低,从后续实战而论伴随步兵作战武器从性价比到实战运用,更为合适的是3突击炮而不是4坦克,特别3突击炮推出125炮版本之后,4坦克的意义究竟何在?很尴尬。而开战前夜已经开始意识到3、4坦克各方面的不足,所以已经开始筹划更新装甲力量,这样一来,4坦克就更尴尬了,做坦克穿甲能力不足,做支援不如3突,拼未来亲爹根本没打算给机会。尴尬的4坦克看起来毫无前途。

  4坦克的人生的转折出现在T34危机之后,当T34出现在人面前,宽履带、倾斜装甲和大口径主炮,这个别人家孩子无一不了自家孩子不过是一群过时玩意儿。在加速新坦克的同时,如何利用现有装备应付T34就成了急需解决的问题,而这时,冲突就来了。军方力主三坦克装50炮(装这炮倒不是T34危机引发的)顶一下,还是赶紧研制新坦克。而看中了4坦克宽大的车体力主为其安装长身管75炮以暂时应付战场需求。这时德方的表演就来了,在论证会议上军方提出如4坦克安装长身管火炮则有可能引起车身重心不稳导致坦克倾覆,言语中充满暗讽不懂武器设计是门外汉。4号坦克正是这份,击出了本只是简单提议的的火气,于是他当即拍板必须给4坦克安装长身管75炮。后来在军方等着看笑线坦克奇迹的依靠长身管75炮成为了足以应付战场的装甲力量。这下军方就尴尬了,据此开始不断军方大佬屁都不懂。于是乎,4坦克在军方高层眼里就成了别人家的孩子,除了遭人恨没别的用,赶紧替代它最好。4坦克尴尬的人生得以继续。

  顺便提一句,4长身管的成功也成为了后来一定要在豹式坦克上安装91倍径75炮的快乐源泉,也正是91倍炮的失败才让停止了在武器设计上表面上对军方高层的,当然,他这种在战后又成为了军方甩锅虎豹超重问题是干的的。真是饶过谁啊。

  4长身管版本虽然成功,但中意的未来装甲力量主力仍然是虎、豹。留给4的时间看起来是不多了。而且其就算想转型做个弟弟,也是无可走的,这点和他哥3坦克完全不一样。3坦克幸与不幸的,战前就有突击炮这个版本,不光在步兵支援上证明自己很行,在装备长身管75炮后也证明了自己做坦克歼击车很行!更别说后期又搞出了一个性价比更高的追猎者坦克歼击车,所以4坦克底盘除了在3坦克工厂被炸烂期间客串了一下突击炮底盘外,就没打算好好出基于四底盘的突击炮或坦克歼击车。而且,别忘了,4坦克可是德军高层的耻辱柱,早死早超生那种。

  同时,随着战争发展装甲研制上已经开始强调底盘通用化和车族化,以节省工时提高产量,这种思维下别说尴尬而不成功的4,就算成功到前线士兵高喊“我不要坦克我要三突子”的3也只是在静静等待被淘汰的命运。

  这时候4也就没有了做弟弟的机会,凛冬将至,被淘汰的命运大概已定。

  在4静静等待停产的时候,有人及时伸出了援助之手,4号坦克总结来说就是“全靠同行衬托”!被寄予厚望的虎豹42年都生产出来了,4号坦克性能那是杠杠滴,但主要问题也是杠杠滴,那就是产量不足!尽管德方早就想停产4,但架不住虎豹产量实在太低,这巨大的车重,巨难的主炮生产(主要是豹式),奇葩的负重轮排列,脑洞大开的防磁装甲(这个应该不算在生产时长里),无一不声嘶力竭的喊着同一句话:“工时降下来?臣妾做不到啊!”

  于是当战争进入1944年,虽然长身管4坦克无论东西线战场都已经明显力不从心,但没法子,为了有坦克用总比没坦克好的原则,只好尴尬的继续奋战在战场之上,而且一不小心就这么混到了战争结束。并混到手整个二战不可多得的成就!

  整个二战期间,不断地在更新自己手里的武器装备,在重装备方面,4作为坦克获得了“唯一打满全场坦克”的殊荣,无论他兄弟姐妹如何,这成就就他一个有。(顺提,空军方面获得该殊荣的是Bf.109战斗机,另外得说明,我对海军历史不了解)。这个荣耀也算是给这个全程尴尬的孩子最后一点补偿吧。

  (资料主要来源于《豹式坦克》《TIGER!虎》《第三帝国》,文字叙述方面基于个人记忆,可能有些出入。)

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